Ձեր վստահելի աղբյուրը

Վտանգված է «Զվարթնոց» օդանավակայանի կլոր շենքը։  Բազմաթիվ հայտարարություններ են արվում, թե վտանգավոր է այդ շենքը, քանդվում է, հնարավոր չէ արդիականացնել, քանի որ չի համապատասխանում միջազգային պահանջներին:  Այդ ամենը բացարձակ սուտ է,- Ազատության հրապարակում կազմակերպված բողոքի ակցիայի ժամանակ ասաց ՀՀ  ճարտարապետների միության վարչության անդամ, ճարտարապետ,  «Զվարթնոց» օդանավակայանի հեղինակային իրավունքի իրավատեր Անահիտ  Թարխանյանը:

Նա նշեց, որ ներկայացվել են տարբեր նախագծեր, ըստ որոնց հնարավոր է իրականացնել օդանավակայանի ժամանակակից արդիակացում:

«Բոլոր պնդումները, որ պետք է պահպանվի շենքն, անտեսվում են»,- ասաց Ա.Թարխանյանը:

Ակցիայի մասնակից ճարտարապետ Սաշուր Քալաշյանն ասաց, որ Հայաստանի Ճարտարապետների միությունը բազմաթիվ անգամ քննարկել  է այս հարցը, հորդորել  կառավարությանը, «Զվարթնոց» օդանավակայանի կոնցեսիոներ «Արմենիա- Միջազգային օդանավակայաններ» ընկերության նախագահ, արգենտինահայ գործարար  Էդուարդո Էռնեկյանին ձեռնպահ մնալ կլոր շենքի ապամոնտաժման քայլից:

«Այս ամեն ինչի մեջ տենում եմ երկկողմանի բիզնես շահ՝  մեր կառավարության և Էռնեկյանի: Մշակութային հարցերն իրենց բոլորովին չի հետաքրքրում:  Եթե այսպես շարունակվի, մենք ուղղակի կդառնանք բարբարոս ազգ, որը հպարտանալու ոչինչ չի ունենալու»,- ասաց Ս.Քալաշյանը:

Ակցիայի մասնակիցները՝ ճարտարապետներ, քաղաքացիները, Ազատության հրապարակից երթով շարժվեցին դեպի Հայաստանում Արգենտինայի դեսպանատուն՝ դիմելով Արգենտինայի իշխանություններին  իրենց քաղաքացուն կարգի հրավիրելու պահանջով: 

Հիշեցնենք Երևանի քաղաքապետարանը ««Արմենիա» Միջազգային օդանավակայաններ» ՓԲԸ-ին 24.12.2015 թվականին տվել է հին համալիրի օղակաձև վթարային էստակադայի ապամոնտաժման թիվ 01/18-Ե-1157-82 թույլտվությունը:
Երևանի «Զվարթնոց» միջազգային օդանավակայանը հիմնադրվել է 1961թ., նոր շենքը (կլոր) նախագծվել է 1974թ., շահագործման է հանձնվել 1982 թվականին, ճարտարապետներն են` Ա. Թարխանյանը, Ս. Խաչիկյանը, Ժ. Շեխլյանը, Լ. Չերքեզյանը: Օդանավակայանի նոր մասնաշենքը շահագործման է հանձնվել 2011-ի աշնանը: