Ваш надежный источник

Расходы нескольких сотен миллионов долларов на строительство линии Карс (Турция)-Ахалкалаки (Грузия) необоснованны, поскольку эта дорога будет параллельной с уже существующей железной дорогой Карс-Гюмри (Армения). Об этом заявил министр иностранных дел РА Вардан Осканян, отвечая на вопросы газеты “Айреник”.

Глава МИД вновь подчеркнул, что этот проект, равно как и известные нефтепровод и газопровод, не может нанести серьезный экономический ущерб Армении. “Однако с политической точки зрения он в состоянии создать неблагоприятную атмосферу в нашем регионе”, - отметил В. Осканян.

Глава МИД РА считает очевидным, что решение о строительстве железной дороги Карс-Ахалкалаки было принято исходя из политических соображений, при подстрекательстве Азербайджана и Турции.

“Что касается Грузии, то трудно представить какую-либо страну, которая отказалась бы от подобных выгодных условий для восстановления собственной транспортной системы и строительства новой. Кроме экономического роста и ожидания прибыли, в Грузии не скрывают, что этот проект будет способствовать восстановлению коммуникационных связей между центром и различными районами”, - подчеркнул министр ИД.

Строительство международного транспортного железнодорожного коридора Карс-Тбилиси-Баку, протяженностью в 98 км, реализуется в соответствии с рамочным межгосударственным соглашением, подписанным Азербайджаном, Грузией и Турцией 7 февраля этого года в Тбилиси. Стоимость проекта составляет около $600 млн. Армения выступает против данного проекта и предлагает восстановить железнодорожные перевозки по линии Карс-Гюмри-Тбилиси-Баку, что не потребует дополнительных инвестиций.