В «разборках» компании «Кинг Делюкс» и благотворительного фонда «Гагик Царукян» финал еще не наступил…
Первый заместитель министра транспорта и связи Армении Грант Бегларян письменно ответил на запрос Panorama.am касательно изучения проблемы, возникшей между компанией «Кинг Делюкс» и благотворительным фондом «Гагик Царукян» (Гагик Царукян – лидер партии «Процветающая Армения», ППА. – Примеч. ред.).
Отметим, ранее, 22 августа, Panorama.am в ведомстве сообщили: проблема была обсуждена, рассмотрены представленные аргументы. В результате конфликт назвали исчерпанным и заявили, что между сторонами достигнута договоренность продолжать работу и бизнес, а также обслуживать с благотворительной целью нужды соответствующих социальных слоев.
В поступившем сегодня в редакцию письме за подписью замминистра отмечается, что ведомство продолжает исследования с целю уточнения законности осуществляемых пассажироперевозок. «После завершения исследования министерство транспорта и связи РА выступит с заявлением», – говорится в ответе замминистра.
Напомним, 11 июля в Котайкской области РА начали забастовку сотрудники компании «Кинг Делюкс», эксплуатирующей автобусы междугородних маршрутов Ереван-Абовян (№259), Ереван-Чаренцаван (№275) и внутригородские маршруты Абовяна (№1, 2 и 3). Водители выражали жалобу действие в тех же направлениях автобусов благотворительного фонда «Гагик Царукян», в результате чего они несли финансовые потери. Водители утверждали, что не могут даже компенсировать свои затраты на топливо, не говоря уже о мизерной прибыли (в 1000 драмов ежедневно).
На вопрос корреспондента Panorama.am, разве эти благотворительные маршруты не действовали в период выборов и раньше, по каким причинам вся эта шумиха поднялась именно сейчас, директор ООО «Кинг Делюкс» Артур Даллакян ответил, что раньше были всего лишь два автобуса марки «ПАЗ», которые обслуживали исключительно членов студенческого совета ППА, а сейчас в этих направлениях работают уже 28 или 30 таких транспортных средств.
«То есть это целенаправленное действие против нашей компании», – заявил А. Даллакян, отметив, что они ранее обращались в связи с проблемой в министерство транспорта и связи РА, однако от прежнего главы ведомства Манука Варданяна решения не дождались.
Сразу же решением проблемы занялся лично министр транспорта и связи Армении Гагик Бегларян. Вскоре работа общественного транспорта была восстановлена, но окончательного решения еще не было.
Что касается обращения в Государственную комиссию по защите экономической конкуренции РА, то ГКЗЭК, изучив проблему, постановила, что она полностью находится в компетенции Минтранса, куда и направила весь пакет документов.
Материал по теме: