Нефтяной бизнес министра транспорта Азербайджана приносит прибыль стране в размере стоимости одного автомобиля
Оффшорная компания министра транспорта Азербайджана Зии Мамедова, эксплуатирующая два крупных нефтегазовых месторождения на Каспии, выплатила в течение года в рамках Соглашения о разделе продукции в Государственный нефтяной фонд (ГНФАР) всего 200 тысяч долларов, пишет азербайджанский сайт «Минвал.аз» со ссылкой на отчет ГНФАР.
Согласно опубликованному на днях документу, «Bahar Operating Company», оператором которого является «Bahar Energy LTD», – операционная компания с самыми низкими годовыми выплатами. И это при том, что другой участник компании, зарегистрированная в штате Техас (США) «Greenfields Petroleum», сообщил о неуклонном росте производства. «Bahar Operating Company» занимается добычей на нефтегазовых месторождениях Каспия «Бахар» и «Гум дениз».
«Компания заключила с ГНКАР контракт на разработку этого месторождения в 2009 году. В 2010 году эти месторождения были списаны с баланса ГНКАР (Госнефеткомпании Азербайджана. – Прим. ред.). В то время ГНКАР уверял, что «Bahar Operating Company» увеличит объем добычи в течение последующих трех лет в 1,5 раза. При передаче этих месторождений этой компании сообщалось, что на «Бахар» добывается от 25 тонн конденсата и 500 тысяч кубометров газа в сутки, а на «Гум дениз» - 190 тонн нефти и 160 тысяч кубометров газа», – говорится в статье.
Отмечается, что доля «Bahar Energy LTD» в операционной компании «Bahar Operating Company», зарегистрированной в Объединенных Арабских Эмиратах, составляет 67%.
«Эта компания принадлежит бизнес-партнеру и приближенному министра транспорта особе - владельцу футбольного клуба «Баку» Хафизу Мамедову, известному в народе как Хафка. На церемонии подписания соглашения с ГНКАР присутствовал и сын министра Анар Мамедов. Остальная доля в операционной компании «Bahar Operating Company» принадлежит «Greenfields Petroleum». Эта компания нигде кроме Азербайджана не занимается добычей нефти и газа. В сущности, компания эта создана для партнерства с «Bahar Energy LTD». Таким образом, лица, заправляющие нефтяным бизнесом министра, приносят прибыль Азербайджану равную стоимости одного легкового автомобиля», – пишет «Минвал.аз».
Выходит, задаются вопросом авторы, что ГНКАР передал эти два месторождения, оффшорной компании, не имеющей никакого опыта в этой сфере, лишь для того, чтобы зарабатывать 13 тыс. в месяц?
Авторы отмечают, что «Bahar Operating Company» не представляет информацию о том, сколько она добывает нефти и газа из эксплуатируемых месторождений, о своих доходах. Однако жесткое законодательство США, требующее прозрачности, вынуждает «Greenfields Petroleum» регулярно предоставлять такую информацию. В последний раз Компания распространила такую информацию в конце июня.
Согласно этой информации, добыча на месторождении Бахар неуклонно растет, и в июне ежедневный ее объем составил в среднем 574 баррелей нефти и 6673000 кубометров газа. В первом квартале 2013 года, то есть до конца марта, объемы ежедневной добычи составляли 443 баррелей нефти 3405 кубических метров газа.
«Не поддается объяснению, почему министр транспорта перечисляет ГНФАР копейки на фоне того, что добыча на месторождениях неуклонно растет», – пишет «Минвал.аз».
Напомним, что Зия Мамедов считается одним из самых коррумпированных чиновников в Азербайджане. А на днях в СМИ появилась информация, что сын З. Мамедова – Анар Мамедов, приобрел в Турции остров за $40 млн.