Ваш надежный источник

Вся стоимость строительства турецкого участка железнодорожной магистрали Баку-Тбилиси-Карс возросла до 600 млн. манатов, что больше первоначальной сметы приблизительно в три раза. Такое расхождение итоговых и первоначальных расчетов серьезно беспокоит правительство Турции, и оно создало инспекторскую группу для выяснения обстоятельств. Об этом сообщает «Хаккин.аз».

Согласно материалу, в турецких СМИ появилось сенсационное сообщение о том, что строительство железной дороги Баку-Тбилиси-Карс приостановлено на территории этой страны в связи с неспособностью компании-подрядчика выполнить все запланированные работы.

Однако последовавшее вскоре сообщение «Тренд» со ссылкой на источник в министерстве транспорта, судоходства и коммуникаций Турции опровергает данную информацию, передает портал.

Как отмечается в материале, 76 километров (61%) турецкого участка железной дороги еще не достроено, а сдача в эксплуатацию железнодорожной магистрали Баку-Тбилиси-Карс запланирована на конец нынешнего года.

Портал отмечает, что компания «Özgün-Çelikler Yapı», выигравшая тендер на строительство турецкого участка железнодорожной магистрали Баку-Тбилиси-Карс, взялась выполнить все работы по проекту приблизительно за 110 млн. манатов. С учетом дополнительных расходов сумма проекта возросла до 165 млн. манатов. Тем не менее, работы по строительству так и не были выполнены.

В публикации также напоминается, что в 2012 году подряд на строительство турецкого участка железной дороги был передан компаниям «Şenbay Madencilik» и «Ermit Mühendislik». Представители этих двух компаний заявили, что для завершения строительства необходима сумма, превышающая первоначальные расчеты в 12 раз. Правительство Турции в итоге аннулировало контракт с этими фирмами.

Материалы по теме:

Строительство железной дороги Баку-Тбилиси-Карс затягивается по политическим причинам. Комментарий обозревателя «НГ»

«Зеркало»: Железная дорога Баку-Тбилиси-Карс должна была быть сдана в эксплуатацию в 2009г., но не будет работать и в 2014г.

Азербайджанские и грузинские чиновники противоречат друг другу в вопросе запуска ж/д Баку-Тбилиси-Карс