Катастрофа A320 во Франции: командир экипажа лайнера пытался топором выломать дверь в кабину пилотов
Командир экипажа лайнера А320, разбившегося во вторник во Франции, незадолго до катастрофы пытался при помощи топора выломать запертую дверь в кабину пилотов. Об этом пишет в пятницу немецкая газета Bild со ссылкой на источники в сфере безопасности.
Как передает «Интерфакс», по данным собеседников газеты, командир пошел на такой шаг, когда выяснилось, что находившийся в кабине второй пилот не открывает ему бронированную дверь.
При этом представитель авиакомпании Germanwings, которой принадлежал разбившийся самолет, подтвердил изданию, что на борту ее самолетов А320 действительно есть топоры.
Между тем, как сообщает BBC, полиция завершила многочасовой обыск в доме немецкого пилота Андреаса Любица, который управлял разбившимся на юго-востоке Франции самолетом А320 авиакомпании Germanwing.
При обыске в доме Любица были найдены важные для следствия вещи, а также сделано некое «значимое открытие», сообщает BBC. Подробности полицейские сообщить отказались, заявив лишь, что среди обнаруженных предметов не было предсмертной записки.
Как указывает «Интерфакс», пилота подозревают в том, что он преднамеренно 24 марта направил вниз пассажирский самолет с 150 людьми на борту и, таким образом, совершил массовое убийство. Против него уже возбуждено соответствующее уголовное дело.
Вывод о том, что второй пилот намеренно уничтожил авиалайнер, был сделан после расшифровки одного из «черных ящиков». Как сообщил прокурор Марселя Морис Робен, перед катастрофой Любиц остался в кабине один и начал намеренно снижать высоту. Капитан корабля, который, вероятно, выходил в туалет, пытался попасть в кабину, выламывая запертую дверь, но второй пилот не пускал его. Прокурор заявил, что, судя по полученным данным, у Любица не было паники, а дыхание его не сбивалось. Версию о теракте в прокуратуре Марселя считают сомнительной. Там отметили, что будут изучать окружение Любица.
Что касается пассажиров, то, согласно данным «черного ящика», они осознали, что самолет падает, только в самый последний момент. В это время на записи слышны крики.
Известно, что с 2008 года Любиц учился в летных школах в Бремене и в Финиксе в штате Аризона, США. Во время подготовки к полетам шесть лет назад Любиц на долгое время прервал свои занятия, но затем смог вернуться к ним и успешно прошел все медицинские тесты и весь курс летной подготовки. Он исполнял обязанности бортпроводника до того, как в 2013 году стал вторым пилотом на самолетах A320.
Знавшие Любица отмечают, что он казался человеком, который доволен своей работой. Изучив его страницу в Facebook, журналисты сделали вывод, что у него были друзья, он вел активный образ жизни, любил бег и интересовался музыкой.
В результате крушения рейса 4U9525 Germaiwings погибли в общей сложности 150 человек. Среди них – 75 граждан Германии, 50 испанцев, по трое граждан США, Великобритании, Аргентины и Казахстана, указывает «Интерфакс».
После катастрофы с самолетом Germanwings Германия и Канада объявили об изменении в правилах безопасности полетов: в кабине пилота все время должны находиться как минимум два человека. Ранее британский бюджетный авиаперевозчик easyJet и норвежский лоукостер Norwegian Air Shuttle сообщили, что потребуют постоянного нахождения в кабине пилота как минимум двух человек на всех авиарейсах. Подобное правило уже действует в США.