Ваш надежный источник

Иностранцы покидают небо над Россией. Немецкая авиакомпания Lufthansa с сегодняшнего дня прекращает полеты в московский аэропорт Внуково. Об этом пишет Life News.

Правда, по сути, отменить перевозчику пришлось только один рейс: из Франкфурта во Внуково и обратно. Теперь Lufthansa остается только в Домодедово, но и там – по сокращенной программе. 6 и 7 сентября авиакомпания закроет рейсы из Франкфурта в Самару и Нижний Новгород.

В итоге: если ещё несколько лет назад немецкий авиперевозчик летал в 10 российских городов, то сейчас в его география полетов – только Москва и Санкт-Петербург.

Вслед за материнской Lufthansa ее дочерний лоукостер GermanWings с ноября также переезжает в Домодедово и ограничивается одним рейсом в день из Москвы в Берлин. Два других маршрута – из Москвы в Кёльн и из Санкт-Петербурга в Дюссельдорф – упраздняются.

«Немцы с нашего рынка уходят не первыми. В конце января полеты по маршруту Москва – Вена прекратила бюджетная авиакомпания Niki. В марте из Бангкока в Москву перестал летать таиландский авиаперевозчик Thai Airways. 1 июля настал черед гонконгской авиакомпании Cathay Pacific. Череда уходов продолжится до конца года. С 1 сентября финская Finnair отменяет рейсы из Хельсинки в Нижний Новгород, с января – в Самару и Казань. С 1 декабря прекращает полеты в Москву один из крупнейших американских перевозчиков – авиакомпания Delta Airlines.

Основная и главная причина ухода иностранцев – валютные колебания, и как следствие – отказ россиян от отдыха за границей. Кроме того, сократилось число бизнес-поездок: сыграла свою роль геополитическая напряженность. В итоге – пассажиропоток сильно упал», – говорится в статье.

Так, по данным Росавиации, за первые 7 месяцев этого года из столичного авиаузла за границу вылетели около 22 миллионов человек – это на 10 процентов меньше, чем годом ранее. При этом пассажиропоток российских авиакомпаний сократился на 6 процентов, а иностранных – на целых 20. «Просели» практически все направления, стабилен спрос лишь в Турцию, Черногорию и Болгарию.

По данным сервиса по поиску авиабилетов Skyscanner, на самый популярный зарубежноый маршрут – в Барселону – продажи билетов упали на треть. На столько же снизился пассажиропоток в Париж. В Бангкок вылетело почти на 20 процентов россиян меньше, чем годом ранее.

Отмечается также, что с одной стороны, отказ от работы в России со стороны крупных иностранных компаний играет на руку российским авиаперевозчикам. Так, например, после ухода с прямого маршрута Москва - Нью-Йорк американской Delta Airlines у пассажиров останется только два варианта: либо «Аэрофлотом», либо «Трансаэро».

Ясно, что заполняемость рейсов и продажи у них вырастут. Получается такое авиационное импортозамещение. Однако, с другой стороны, снижение конкуренции среди продавцов на покупателе обычно сказывается негативно. Это может подстегнуть отечественных перевозчиков повышать цены.