Ваш надежный источник

Автомобильные гонки не относятся к числу видов спорта, популярных в Азербайджане. Но когда с конца 1990-х годов страна начала получать большие доходы от экспорта нефти, власти решили выйти на мировую арену посредством спорта. Об этом пишет сайт русской службы информационного агентства ВВС.

Выступив в качестве спонсора футбольного клуба «Атлетико Мадрид», Азербайджан принял у себя в 2015 году первые Европейские игры. Одновременно было объявлено и о планах проведения автогонок Гран-при Европы «Formula-1» в столице Баку.

«Но с тех пор цены на нефть рухнули, и в экономике наступил спад. Теперь азербайджанцы задаются вопросом: так ли уж нужны им эти гонки?» – отмечается в материале ВВС.

Обычно расходы на организацию таких гонок ложатся на принимающую сторону и финансируются за счет государственных фондов, однако организаторы гонок в Баку, как говорится в материале агентства, пока никак не комментируют предстоящие расходы, заявляя, что они рассчитывают на доходы от продажи билетов и поддержку спонсоров.

«Разумеется, промоутер гонок компания “Baku City Circuit” осознает, что организация такого крупного события требует значительных финансовых затрат. Однако мы считаем, что общее воздействие чемпионата на экономику страны – краткосрочное и долгосрочное, прямое и косвенное – будет весьма положительным», – заявил представитель организатора чемпионата компании агентству BBC.

Кроме того, согласно материалу, из-за нестабильности курса национальной валюты, сейчас трудно оценить конечные масштабы этих затрат. Отмечается, что решение провести в Азербайджане Гран-при «Formula-1» было принято два года назад, когда нефть еще стоила 120 долларов за баррель, а курс маната к доллару составлял 1:1,27. Сейчас же цена нефти упала до 30 долларов за баррель, а 1 манат стоит 62 цента.

«Фактически при подписании контракта на проведение гонок Азербайджан обязался платить 27 млн манатов в год, а сейчас он платит по 55 млн манатов. Это приведет к тому, что 340 млн долларов, ранее выделенных в бюджете на проведение спортивных мероприятий, закончатся гораздо раньше, чем предполагалось», - подчеркивает BBC.

Вместе с тем, эксперты указывают, что устав гонок «Formula-1» предусматривает положение о том, что сумма, которая ежегодно выплачивается промоутером гонок компании, возрастает на 10% в год.

Также отмечается, что в Азербайджане всё громче звучат голоса тех, кто предупреждает, что возросшие расходы на проведение крупных спортивных мероприятий могут оказаться непосильными для страны. «Можно было бы потратить эти деньги на открытие нового завода, обучение безработных, подготовку их к работе», – сказал агентству житель Баку.
Другой бакинец заявил, что эти гонки им вовсе не нужны. «Это ненужные расходы, особенно в условиях недавних повышений цен», – сказал он.

Резюмируя, BBC отмечает, что в стране, где люди традиционно остерегаются делиться своим мнением вслух, вопрос о высоких расходах на спорт заставляет некоторых высказывать свой протест.

Между тем, по сообщению азербайджанского информагентства «Туран», в Баку с утра 5 февраля было перекрыто движение по проспекту Нефтчиляр от площади «Азнефть» до станции метро «Сахиль» – из-за укладки нового асфальта для гонок «Formula-1». Закрытие основной трассы центра города создало огромные проблемы для населения, тем более что власти никого не предупредили. «Сколько времени приморский бульвар будет закрыт, власти тоже не сообщают. Судя по всему, подготовка отстает от графика, что и вынудило власти пойти на срочные меры», – пишет «Туран».

Кроме того, со ссылкой на азербайджанскую службу ВВС, «Туран» пишет, что гонки «Formula-1» будут проводиться в Баку в течение 10 лет, согласно условиям контракта, подписанного представителями Азербайджана. В материале отмечается, что до сих пор условия контракта между руководством «Formula-1» и «Baku City Circuit», организующей эти автогонки, не раскрывались. Также держится в секрете сумма, которую заплатит азербайджанская сторона за право проведения соревнований. Однако BBC выяснило, что только в 2016 году Азербайджан заплатит 34 млн. долларов и ежегодно эта сумма будет возрастать на 10%. Кроме того, как считает эксперт по данному вопросу Кристиан Силт, организация и проведение самих соревнований потребуют от Азербайджана еще 80-90 млн. долларов.

В свою очередь, министр спорта и молодежи страны Азад Рагимов заявил, что только на ремонт дорог, где пройдут гонки, будет затрачено 12 млн. манатов и еще 5 млн. пойдут на операционные расходы, зарплаты, проведение семинаров, различных мероприятий и т.д. На запрос BBC об источниках финансирования, организаторы ответили, что надеются на спонсоров и продажу билетов.

Отмечается, что в госбюджет Азербайджана на проведение международных соревнований заложена сумма в 324 млн. манатов. Тем не менее, планы властей по проведению подобных дорогих мероприятий давно уже вызывают критику общественности и политиков. Так, лидер партии «Народного фронта Азербайджана» Али Керимли на своей странице в соцсети Facebook с иронией пишет, что «Formula-1» видимо и есть рекламируемая властями «антикризисная программа правительства».

«Все эти расходы будут на фоне закрытия 100 тысяч рабочих мест и неоплаченных кредитов со стороны 2,5 млн. граждан страны, постоянном росте цен. Нужно ли нам такое бестолковое, коррумпированное и расточительное правительство?» – пишет Керимли.

Напомним, что ранее ряд международных СМИ и правозащитных организаций заявляли о недопустимости проведения «Formula-1» в Азербайджане в связи с подавлением властями этой страны гражданского общества, преследованием правозащитников, независимых журналистов и других критиков власти. Так, британская журналистка Молли Скотт на сайте журнала «New Internationalist» писала, что правительство Азербайджана не признает основные права своих граждан и поэтому болельщики «Formula-1» должны требовать отмены проведения Гран-при Европы «Formula-1» в Баку. Международная правозащитная организация «Human Right Watch» отмечала, что для проведения «Formula-1» правительство Азербайджана начало кампанию по обустройству Баку, насильно выселяя сотни семей без соразмерной компенсации. Международное агентство «Reuters» отмечало, что в условиях серьезного экономического кризиса в стране это спортивное событие стало раздражать азербайджанскую общественность.