Ваш надежный источник

Государственная комиссия по защите экономической конкуренции Армении на данный момент не собирается проводить проверки в сфере предоставления услуг по перевозкам пассажиров легковыми такси в связи с отсутствием для этого необходимых оснований. Об этом сообщила Panorama.am пресс-секретарь ГКЗЭК РА Гаяне Саакян. 

Отметим, как ранее передавал «Интерфакс» со ссылкой на сообщение компании Yandex, дочерняя компания Yandex – Yandex Taxi, – которая начала функционировать в Армении с 1 июля, вышла на рынок заказа такси в Ереване объемом около 7,65 млн. долларов. Гендиректор Yandex Taxi Тигран Худавердян, в частности, сообщил: «Средний чек такси в Ереване составляет 800-1000 драмов (около двух долларов). Соответственно весь рынок такси Еревана можно оценить в 7,65 млн. долларов».

«Во-первых, сервис Yandex Taxi работает в Ереване не так давно, о каком демпинге (демпинг – временное умышленное снижение цен с целью вытеснения конкурентов с рынка и последующего установления монопольных цен. – Примеч. ред.) может идти речь? Во-вторых, в Государственную комиссию по защите экономической конкуренции РА не поступало никаких обращений на сей счет. И, в-третьих, Комиссия не является уполномоченным органом в данной сфере, этими и другими вопросами, связанными с лицензированием такси, занимается министерство экономики РА», – сказала Г. Саакян.

По ее словам, если тот или иной хозяйствующий субъект или общественная организация обратятся в ГКЗЭК РА и представят факты о том, что осуществлению их деятельности препятствуют определенные обстоятельства, а также проводятся демпинговые действия, то Комиссии начнет соответствующее исследование. 

Напомним, министр транспорта и связи РА Гагик Бегларян после заседания правительства 30 июня заявил: «Сервис Yandex Taxi, начинающий функционировать в Армении с 1 июля, в обязательном порядке должен заключать договоры с водителями, имеющими автомобиль с лицензией, в противном случае компания будет оштрафована». При этом глава Минтранса РА подчеркнул, что на сегодняшний день в Армении зарегистрированы 10 тысяч автомобилей с лицензиями. По словам Г. Бегларяна, он в курсе того, что у водителей такси выход данной компании на рынок Армении вызывает недовольство. «В связи с озвученными вопросами я встретился с водителями такси и предложил создать юридическую группу, чтобы подробно обсудить тот закон, который не удовлетворяет таксистов. В случае наличия противоречий необходимо будет поработать, детально сформулировать и представить закон, пусть общественность решает – принять его или нет. Если около 80-90% как водителей такси, так и рядовых граждан поддержат данный закон, то можно будет обратиться в Национальное Собрание РА, чтобы внести изменения в соответствующий закон», – сказал глава Минтранса Армении.