Импортер автомобилей: В ближайшее время на автодороге Гюмри-Ереван резко увеличится число аварий
Импортер автомобилей Арман Саркисян убежден, что в ближайшее время на автодороге Гюмри-Ереван резко увеличится число аварий. Он обращает внимание всех государственных органов на данную проблему.
«Основная часть импортированных автомобилей – повреждены. Их перевозка из Гюмри в Ереван и другие города РА связана с крупными расходами. С другой стороны, независимо от этих расходов, под угрозой жизни людей. Импортированные из США в Армению шины автомобилей сделаны из капрона, во-вторых, они в основном повреждены, а сегодня на автодороге Гюмри-Ереван уже выпал снег. Нет возможности по перевозке автомобилей с помощью тягача, поскольку нет такого количества тягачей, и придется пригнать автомобиль из Гюмри в Ереван самостоятельно, что станет причиной аварий», – отметил А. Саркисян в беседе с корреспондентом Panorama.am.
Следующая проблема, по словам импортера, что территория таможни Гюмри небольшая, спустя 2-3 дня не останется места для разгрузки импортированных автомобилей. С другой стороны, вследствие холодной погоды в северном армянском городе работы по разгрузке осуществляются довольно медленно. По его данным, в прошлый понедельник было разгружено всего два контейнера, во вторник – 6.
«Это в том случае, когда в Ереване ежедневно разгружали свыше сотни контейнеров. Вчера разгрузка была более-менее нормальной, поскольку мы осуществили это нашими усилиями. В данный момент в очереди на разгрузку в Гюмри стоят около 80 контейнеров, их число постоянно увеличивается. В каждом из них – по 4 автомобиля. Предположим, импортер автомобиля заказал 10 машин, он подождет, пока несколько будут доставлены, только затем их перевезет, в противном случае затраты на каждый автомобиль увеличатся на несколько сотен долларов», – отметил он.
Импортер автомобилей полагает, у проблемы есть несколько решений, одно из них в том, что необходимо позволить разгружать автомобили в любом месте, в том числе в находящихся в Ереване терминалах, а таможенное оформление (“растаможку”) осуществлять в Гюмри.
А. Саркисян отметил, что около 20 занимающихся импортом автомобилей организаций направили открытое письмо главе правительства, власти осведомлены о сложившейся проблеме.
«Перед ними стоит задача по развитию Гюмри, мы не против этого, но необходимо просчитать, что мы заплатили в обмен на это. Число аварий увеличится, возникнут серьезные проблемы, уже не говорю о том, что проживающие на юге жители также импортируют автомобили», – подчеркнул импортер автомобилей.
Между тем, вследствие совершенных затрат по доставке автомобилей из Гюмри в Ереван, по словам бизнесмена, они подорожают, что, в свою очередь, приведет к утрате конкурентоспособности на рынке.
«Сейчас автомобили покупают также иностранцы, за счет конкурентности рынка. Но вследствие этих затрат цена на автомобили возрастет, а на рынке произойдет застой. Это приведет к провалу», – отметил он.
Смежные статьи
- Н. Пашинян: Наличие монополистов в сфере импорта – было очевидным, но их присутствие в школах – это уже проблема
- Автоимпортер: «Из Армении деньги упорядоченно направляются в Азербайджан, Турцию»
- Глава КГД Армении: Таможня в Гюмри должна быть таким образом, чтобы стала центром импорта и экспорта для бизнеса
- Импортеры автомобилей проводят акцию протеста и угрожают прийти домой к премьеру Армении Николу Пашиняну
- Премьер Армении: Раз уж пошлина повышается – пусть импортируют электромобили