Ваш надежный источник

В Армении и, в частности, в Ереване значительно возросло количество средств индивидуальной мобильности с электродвигателем. Сфера не регулируется, поэтому необходимо законодательно определить правила дорожного движения. Об этом заявил заместитель министра внутренних дел Давид Амбарян на заседании 6 сентября Постоянной комиссии НС по вопросам обороны и безопасности.

В первом чтении обсуждался пакет проектов о внесении дополнений и изменения в закон “Об обеспечении безопасности дорожного движения" и в Кодекс РА об административных правонарушениях.

«По словам Д.Амбаряна, для комплексного решения вопроса были тщательно изучены как сфера, так и проблема, а также международный опыт. Определены характеристики и возможные ограничения указанных транспортных средств. Соответственно, лицам старше 18 лет, а также лицам старше 16 лет, имеющим право управления транспортным средством подкатегории “АМ”, будет разрешено передвигаться средствами индивидуальной мобильности (передвижения) на велосипеде или по вело-пешеходной тропе или полосе для велосипедистов.

Проектом установлено, что, помимо норм, предусмотренных законом, запрещенные места для передвижения индивидуального транспорта на территории общины будут определяться советом общины.

За нарушение требований к перевозке личных мобильных (перемещаемых) транспортных средств предусмотрен штраф в размере пяти минимальных размеров оплаты труда. В частности, для лица, управляющего велосипедом или мопедом, доставляющего товары без шлема или с расстегнутым шлемом, установлен штраф в размере семи минимальных размеров оплаты труда.

"Для арендующих такое оборудование организаций предусмотрен штраф в размере 29 минимальных размеров оплаты труда, если данное оборудование не оснащено надлежащим образом в соответствии с законодательством. Также оборудование должно иметь прибор для измерения скорости”, — пояснил замминистра внутренних дел. Он ответил на вопросы депутатов, коснувшись регулирования парковок самокатов, надзора за использованием подобных устройств несовершеннолетними.

По словам депутата В.Габриеляна, вопрос должного информирования и контроля остается ключевым. Он предложил организовать обсуждение проекта между первым и вторым чтениями.

Содокладчик заместитель председателя комиссии А.Хачатрян отметил, что есть необходимость регулирования деятельности широко используемых средств индивидуальной мобильности (передвижения). Он призвал проголосовать за проект.

В заключительном слове замминистра внутренних дел Д.Амбарян отметил, что в положениях, предложенных законодательной инициативой, все основные риски максимально устранены. При определении штрафов применен сбалансированный подход.

Законодательный пакет получил положительное заключение», – сообщает пресс-служба парламента Армении.